簡要描述:巢湖市10米60噸地磅改造無人值守稱重雙向車牌無人職守稱重是由地磅和稱重系統(tǒng)的結(jié)合。依靠車牌識別讀取車輛信息,自動上傳存過磅圖片同步保存,車輛引導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)過磅,能大幅度的提高過磅效率節(jié)省人工成本,減少計量過程中的漏洞,廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)和企業(yè)中。
產(chǎn)品分類
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品牌 | 三合電子 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 農(nóng)業(yè),地礦,建材,交通 |
巢湖市10米60噸地磅改造無人值守稱重
雙向車牌無人職守稱重是由地磅和稱重系統(tǒng)的結(jié)合。依靠車牌識別讀取車輛信息,自動上傳存過磅圖片同步保存,車輛引導(dǎo)系統(tǒng)引導(dǎo)過磅,能大幅度的提高過磅效率節(jié)省人工成本,減少計量過程中的漏洞,廣泛應(yīng)用于建筑行業(yè)和企業(yè)中。
電子汽車衡秤體配置清單(SCS-60t-3X10米)
序 號 |
產(chǎn) 品 名 稱 |
型號規(guī)格 |
數(shù)量 |
備注 |
1 |
U鋼汽車 |
60t |
1 臺 | ①面板 10mm;Q235; |
②秤體高度為 330mm | ||||
③六道主梁;Q235, | ||||
3×10m(2節(jié)) | 梁與梁之間加銜接梁,加封板 | |||
④稱體整體拋丸處理 | ||||
2 |
數(shù)字傳感器 |
(柱式) |
4套 | ①柱式數(shù)字信號輸入 |
②防水 | ||||
40t | ||||
③ HBM 芯片 | ||||
3 |
數(shù)字儀表 |
XK3190-DS10 |
1 臺 | ①*的標(biāo)定控制程序②20MA 電流 |
環(huán)和 RS-232C 串行通訊口③有較強(qiáng)防 | ||||
作假功能④防雷擊功能 | ||||
4 | 數(shù)字式接線盒 | 1 只 | 防水性能良好,便捷 | |
5 | 主線電纜 | 1 根 | 汽車衡專用 | |
6 | 大屏幕 | 1 臺 | 可供清晰操作 |
稱重流程
序號 | 流程步驟 | 崗位 | 流程描述 | 備注 |
01 | 信息默認(rèn)設(shè)置 |
地磅 | 1.設(shè)置默認(rèn)貨物名; 2.設(shè)置允許計量有效值; 3.車輛識別車牌上磅,自動保存; | |
02 |
一次過磅 |
地磅 | 1. 磅上無車輛時,司機(jī)開車上磅,進(jìn)入車牌識別區(qū)域; 2. 車號識別儀識別到車牌號后,自動控制道閘抬桿; 3. 紅外感應(yīng)車輛*上磅后,系統(tǒng)語音提醒車輛停靠在地磅中央; 4. 系統(tǒng)檢測車輛位置、數(shù)據(jù)波動情況、系統(tǒng)自動讀數(shù)并抓拍圖片,系統(tǒng)自動獲取登記數(shù)據(jù)并保存數(shù)據(jù); 5. 系統(tǒng)保存數(shù)據(jù)后,語音提示下磅; 6. 司機(jī)開車下磅,道閘落桿。 |
視頻存儲錄像機(jī) 1 臺 |
03 |
二次過磅 |
地磅 | 1.裝貨完成后(或卸貨完成后),司機(jī) |
汽車衡 1 臺 |
開車到地磅等待稱重; | ||||
2.磅上為空磅時,司機(jī)開車進(jìn)入車輛識 | ||||
別區(qū)域; | ||||
3.車號識別儀識別到車牌號后,自動控 | 工控機(jī) 1 臺 | |||
制道閘抬桿; | 車牌識別儀 2 臺 | |||
4.紅外感應(yīng)車輛*上磅后,系統(tǒng)語音 | 道閘 2 臺 | |||
提醒車輛??吭诘匕踔醒耄?/span> | 抓拍攝像機(jī) 2 臺 | |||
5.系統(tǒng)檢測車輛位置、數(shù)據(jù)波動情況、 | 紅外光柵 2 對 | |||
系統(tǒng)自動讀數(shù)并抓拍圖片,系統(tǒng)自動獲取 | ||||
登記數(shù)據(jù)并保存數(shù)據(jù); | ||||
6.系統(tǒng)保存數(shù)據(jù)后,語音提示下磅; | ||||
7.司機(jī)開車下磅,道閘落桿。 | ||||
04 | 自動打印 |
磅房 | 二次稱重完成,系統(tǒng)可自動打印磅單 | |
人工打印 | 可進(jìn)行人工打印磅單 | |||
05 |
數(shù)據(jù)保存 |
工控機(jī) | 稱重數(shù)據(jù)自動保存在工控機(jī)(電腦)里, 可以選擇多種方式查詢,也可以以報表的 形式導(dǎo)出 | |
數(shù)據(jù)傳輸 | 系統(tǒng)對接 | 要通外網(wǎng) |
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